Suzuki Viva 115 Việt Nam

Suzuki Viva tái xuất tại Việt Nam - Cùng tìm hiểu thông tin và giá xe Suzuki Viva 115 FI 2013 qua bài viết dưới đây :

Suzuki Viva tái xuất tại Việt Nam - Viva 115 FI động cơ 113 phân khối và hệ thống phun xăng điện tử, giá 22,5 triệu đồng - Hãng xe Nhật Bản quyết định tái sinh dòng xe gắn máy một thời ăn khách này

Mẫu Suzuki Viva 115 Fi lắp định vị xe máy sắp bán tại Việt Nam

Viva 2013 mới dài 1.910 mm, rộng 690 mm và cao 1.085 mm, chiều cao yên 760 mm, khoảng sáng gầm 145 mm. Mẫu xe gắn máy vang bóng một thời của hãng xe Suzuki quay trở lại thị trường với ngoại hình khác hẳn so với mẫu xe Suzuki Viva thế hệ trước.

Suzuki Viva - Kiểu dáng được thiết kế khí động học, cụm đèn pha phía đầu xe có kích thước lớn và sáng hơn, đèn xi-nhan tách rời đặt phía trước bửng (yếm). Bửng xe cứng cáp, liền mạch với phần ốp thân xe, phía sau sơn màu tương phản bắt mắt. Đuôi xe cũng góc cạnh hơn. Tay nắm phía sau ngắn và gọn gàng. Vị trí để chân dạng treo, ống với tấm ốp cách nhiệt có kích thước lớn. Đèn hậu mới.

Viva mới sử dụng động cơ xi-lanh đơn, 4 thì, làm mát bằng gió có dung tích xi-lanh 113 phân khối. Xe được trang bị hệ thống phun xăng điện tử FI. Công suất tương đương 9,4 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,1 Nm tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút. Ly hợp tự động và hộp số 4 cấp. Theo công bố của nhà sản xuất, với mẫu xe khá gọn nhẹ có trọng lượng 94 kg cùng với động cơ mới, hệ thống phun xăng điện tử, Viva 115 FI có mức tiêu thụ nhiên liệu ở mức 70 km/lít trong điều kiện vận hành trên đường.

Một điểm tiện lợi mới của Viva 115 FI là khoang chứa đồ dưới yên với khả năng chứa gọn nón bảo hiểm dạng nửa đầu. Cụm giảm xóc trước và sau vẫn là loại giảm xóc lò xo trụ, giảm chấn thủy lực. Bánh trước có kích thước 70/90R17, bánh sau cỡ 80/90R17.

Suzuki Viva mới có hai phiên bản niềng (vành) đúc và căm (nan hoa) và hệ thống thắng đĩa trên bánh trước, thắng đùm (phanh tang trống) trên bánh sau. Phiên bản niềng đúc có giá khoảng 22,49 triệu đồng, trong khi phiên bản bánh căm có giá khoảng 20,99 triệu đồng. Đây là mức giá khá cạnh tranh trong phân khúc xe số trang bị phun xăng điện tử trên thị trường trong nước.

Suzuki Viva nổi tiếng tại Việt Nam từ những năm 90 của thế kỷ trước với những chiếc xe đầu tiên được nhập về từ Thái Lan trang bị động cớ 110 phân khối và hộp số 4 cấp không liền vòng (từ số 4 trả về số N phải chuyển qua các số 3, 2, 1).

Sau đó, Suzuki Việt Nam bắt đầu trình làng những chiếc Viva lắp ráp trong nước với cải tiến số tròn, từ số 4 trả trực tiếp về số N, và "đỉnh cao" là chiếc xe gắn máy Viva sản xuất trong nước đầu tiên được trang bị thắng đĩa trên cả hai bánh khoảng năm 2001-2002.

Sau đó, Viva tiếp tục được cải tiến ngoại hình và bắt đầu cuộc cạnh tranh khốc liệt với các dòng xe tay mới ra lúc bấy giờ như Yamaha Nuovo. Không lâu sau, Viva phiên bản cải tiến cũng không còn xuất hiện trên thị trường và đến nay, hãng này mới quyết định tái sinh lại một huyền thoại trong dòng xe hai bánh ở Việt Nam.

xem thêm : cảm biến tải trọng đo xăng dầu xe có dung tích bình dầu lơn, lộ thiên, dinh vi oto

Định vị gps cho tàu cá

Theo dinh vi xe may vietglobal - Ngày 21-11, tại Cảng cá Hòn Rớ, TP Nha Trang (tỉnh Khánh Hòa), Chi cục khai thác và bảo vệ nguồn lợi thủy sản tỉnh Khánh Hòa tổ chức lắp đặt gần 70 thiết bị quan sát tàu cá bằng công nghệ vệ tinh  - Movimar cho các tàu cá tham gia tổ đội liên kết khai thác của ngư dân ở tỉnh này.

Thiết bị Movimar gồm có: ăng-ten thu phát sóng vệ tinh, màn hình cảm ứng, hộp kết nối và được lắp trên các tàu của các tổ, đội trưởng liên kết khai thác xa bờ. Các thiết bị này được kết nối vệ tinh và có chức năng thông báo vị trí tàu trên biển 12 lần/ngày cho Trung tâm quan sát tàu cá (Tổng cục Thủy sản) để các ngư dân báo cáo tình hình khai thác hải sản trên biển; thu nhận các bản tin thời tiết hay thông báo cứu nạn khẩn cấp.

Lắp đặt thiết bị định vị vệ tinh cho các tàu cá

Theo Chi cục khai thác và bảo vệ nguồn lợi thủy sản tỉnh Khánh Hòa, đây là hoạt động nằm trong khuôn khổ dự án “Quan sát tàu cá, vùng đánh bắt và nguồn lợi thủy sản bằng công nghệ vệ tinh - Movimar” của Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn. Dự án sẽ hỗ trợ lắp đặt 3.000 ngàn thiết bị cho các tàu cá trong cả nước. Trước mắt, dự án này sẽ triển khai lắp đặt 600 máy cho 6 tỉnh, thành phố duyên hải từ Đà Nẵng đến Khánh Hòa.

cảm biến tải trọng, dinh vi oto

Ngừng cấp phép cho doanh nghiệp sản xuất hộp đen

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) sẽ không cấp phép thêm cho doanh nghiệp sản xuất hộp đen oto mới để loại bỏ những doanh nghiệp cung cấp sản phẩm không đạt chuẩn sau khi Thanh tra Bộ GTVT công bố thu hồi giấy chứng nhận hợp quy của 13 trong tổng số 52 đơn vị cung cấp thiết bị định vị oto, dinh vi xe may

Lê Anh Thời gian tới thanh tra Bộ GTVT tiếp tục kiểm tra thiet bi dinh vi gắn trên xe của các doanh nghiệp - Ảnh: Anh Quân. >> Thu hồi nhiều giấy chứng nhận hợp quy hộp đen >> Lái xe phản ứng khi bị xử phạt lỗi hộp đen >> Đề nghị không xử phạt xe có hộp đen dừng hoạt động Ông Thạch Như Sỹ, Phó chánh thanh tra Bộ GTVT cho biết qua kiểm tra 50/52 đơn vị sản xuất, lắp ráp hộp đen đã được cấp chứng nhận hợp quy trước đây thì phát hiện rất nhiều sai phạm. Trong đó, nhiều đơn vị quy mô nhỏ, không có đủ nhân lực, trang thiết bị, máy móc, mặt bằng để phục vụ việc sản xuất, lắp ráp hộp đen và duy trì cung cấp các dịch vụ cho các đơn vị kinh doanh vận tải bằng ô tô. Nhiều doanh nghiệp không sản xuất, gia công thiết bị, linh kiện đúng với thiết bị mẫu được cấp chứng nhận song vẫn cung cấp ra thị trường. Điều này đã khiến nhiều doanh nghiệp vận tải mua phải hộp đen không đạt chuẩn nên hộp đen không lưu được dữ liệu, đường truyền chậm và thường mất tín hiệu. Bên cạnh đó, nhiều hộp đen sử dụng tín hiệu đo tốc độ bằng GPS không phù hợp với phương pháp đo tốc độ theo quy chuẩn được Bộ GTVT quy định. Ngoài việc kiểm tra các doanh nghiệp sản xuất hộp đen, qua kiểm tra 3 đơn vị thử nghiệm, đo lường hộp đen, thanh tra cũng kiến nghị Bộ GTVT chấm dứt việc chỉ định đo lường hộp đen đối với Trung tâm Đo lường (Bộ Quốc phòng) do trung tâm này có nhiều vi phạm trong việc đo lường, thử nghiệm hộp đen của xe ô tô. Để loại bỏ những đơn vị cung cấp hộp đen không đạt chuẩn, thanh tra đã kiến nghị Bộ GTVT thời gian tới không cấp phép mới, tiếp tục kiểm tra để loại bỏ tiếp những đơn vị cung cấp hộp đen không đạt chuẩn. Hiện nay cả nước đã có khoảng 48.000 ô tô đã lắp đặt hộp đen. Qua đợt thanh tra hoạt động vận tải tại 18/21 tỉnh, thanh tra đã phát hiện 80% xe chạy quá tốc độ, có xe chạy đến 127km/giờ. Theo quy định, cứ 20% xe vi phạm tốc độ trong vòng 3 tháng doanh nghiệp sẽ bị thu hồi giấy phép kinh doanh vận tải.

dinh vi xe may, thiet bi dinh vi xe may